Derecho Marítimo

RSI (2005) Antes de leer esta publicación, les recomiendo leer mi post anterior.

Sabemos que dificilmente una nación cuenta con todos los recursos para satisfacer la totalidad de su demanda en todos los sectores, de allí el nacimiento del intercambio comercial internacional.

Por distintas razones (clima, producción, mano de obra, etc) los países requieren importar bienes para abastecer los requerimientos básicos de sus habitantes, lo cual ha permitido el desarrollo de la naciones hasta nuestros días.

 

 La globalización también ha significado retos, uno de ellos, la proliferación internacional de virus y enfermedades, lo cual motivo iniciar con el proceso de revisión del Reglamento Sanitario Internacional (RSI) en 1969, hasta que el brote del SARS forzó finalmente la cooperación global para enfrentar amenazas sanitarias internacionales, concluyendo la revisión del RSI en el ño 2005 y siendo ratificado en el 2007.

En 2020 aparece una nueva pandemia (COVID-19) y me hago la siguiente pregunta:

 

Sí la finalidad del RSI 2005 es restringir la propagación de riesgos sanitarios fijando perceptos que deben ser cumplidos por puertos y aeropuertos a nivel mundial y así impedir obstaculizar innecesariamente operaciones comerciales ¿Por qué razón los Gobiernos y navieras han impuesto medidas restrictivas al sector transporte antes de poner en práctica lo establecido por el Reglamento Sanitario Internacional?

Con gusto leeré sus opiniones y comentarios  


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Abg. Andreina Cruces Vivas

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